[導(dǎo)讀]今年國慶黃金周期間,從鄭州東站坐石武客專,2小時(shí)10分鐘可直達(dá)武漢。9月23日,石武客專鄭州至武漢段開始售票,28日正式開通,比原計(jì)劃提前了兩天。
開通時(shí)間比原計(jì)劃提前了兩天
【核心提示】
下午3點(diǎn)從鄭州東站乘上高鐵,在信陽開兩個(gè)小時(shí)的會(huì),晚上7點(diǎn)半還能回到鄭州——這已經(jīng)不再是夢。9月23日,石武客專鄭州至武漢段開始售票,28日正式開通,比原計(jì)劃提前了兩天。高鐵的開通,將拉近鄭州與武漢,與廣州、深圳、香港的距離,串起長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)、長江中下游經(jīng)濟(jì)帶和中原經(jīng)濟(jì)區(qū),使中部地區(qū)和長三角的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)聯(lián)系更加密切。
曾經(jīng)的夢,將很快變成現(xiàn)實(shí)。但是,各城市內(nèi)的老火車站、長途汽車站的客流如何能夠便捷地到達(dá)客專的各站?昨日,本報(bào)記者分赴石武客專鄭州東站、許昌東站、漯河西站、駐馬店西站、信陽東站等進(jìn)行了實(shí)地打探,看城市內(nèi)的交通是否已經(jīng)連接了客流集中的老火車站、長途汽車站,為客專換乘提供快捷的方便?
制圖 謝景豹
●同步開通4條公交線路,直達(dá)高鐵站;
●許昌東站規(guī)劃出一個(gè)南廣場,方便公交車和出租車停靠;
●在許昌東站南側(cè)建長途汽車站,今年年底開工,2014年6月投入使用。屆時(shí),長途客車將與高鐵無縫對接。
●公交:加大68路和72路運(yùn)行密度,確保往返漯河西站的旅客順利進(jìn)出;
●長途客運(yùn)站:加快施工進(jìn)度,力爭年底前長途客運(yùn)站正式建成。
●高鐵站名寫入公交站牌;
●老火車站有高鐵站直達(dá)車;
●20日前,站前廣場內(nèi)的交通標(biāo)志等都將設(shè)置完畢。
●近期將開通2條臨時(shí)線路;
●信陽高鐵站快樂園正在施工中。