為與中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、鄭州航空經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗區(qū)建設(shè)相銜接，進(jìn)一步優(yōu)化我省路網(wǎng)布局，不斷提升我省高速公路的建設(shè)管理水平，省政府決定對全省高速公路規(guī)劃進(jìn)行補(bǔ)充和完善。昨日，記者獲悉，省政府正式印發(fā)了《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案》。

    據(jù)悉，此次規(guī)劃調(diào)整,分為規(guī)劃路線和研究路線兩個層次，新增里程約1460公里。調(diào)整后的全省高速公路網(wǎng)規(guī)劃總規(guī)模，將由約6840公里增加到約8070公里，高速公路網(wǎng)密度達(dá)到4.8公里/百平方公里，覆蓋全省所有縣(市)，達(dá)到發(fā)達(dá)國家及國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份的高速公路網(wǎng)發(fā)展水平。

 

    關(guān)鍵詞：規(guī)劃

 

    全省高速公路新增1460公里、10條路線

 

    據(jù)介紹，此前，省政府分別在2006年、2009年批準(zhǔn)實(shí)施的《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》和《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案》，總體布局采用重要通道和聯(lián)絡(luò)線相結(jié)合的形式，由6條南北縱向通道、8條東西橫向通道、6條區(qū)間通道、16條聯(lián)絡(luò)線及城市環(huán)線組成，總規(guī)模約6840公里，實(shí)際里程約6610公里。

    本次規(guī)劃調(diào)整，分為規(guī)劃路線和研究路線兩個層次,新增里程約1460公里。其中,規(guī)劃路線10條，分別是：鄭州機(jī)場至周口西華、商丘至登封、安陽西北繞城、渠首至老河口(豫鄂省界)、臺前(豫魯省界)至范縣、林州（豫冀省界）至焦作、息縣至邢集、濟(jì)源至洛陽西、周口至南陽、欒川至盧氏，新增里程約948公里；研究路線3條，分別是濮陽至湖北陽新（河南境）、蘭考至原陽、澠池至欒川,新增里程約512公里。

    省政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，調(diào)整后，全省高速公路網(wǎng)規(guī)劃總規(guī)模將由約6840公里增加到約8070公里，高速公路網(wǎng)密度達(dá)到4.8公里/百平方公里，覆蓋全省所有縣（市），達(dá)到發(fā)達(dá)國家及國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份的高速公路網(wǎng)發(fā)展水平。

 

    關(guān)鍵詞：布局

 

    調(diào)整后，我省高速公路網(wǎng)布局更廣

 

    據(jù)悉，調(diào)整后，我省高速公路網(wǎng)總體布局仍將采用重要通道和聯(lián)絡(luò)線相結(jié)合的形式，由9條南北縱向通道、12條東西橫向通道、6條省會鄭州放射線和若干聯(lián)絡(luò)線組成，總規(guī)模約8070公里，其中主線約7486公里，聯(lián)絡(luò)線及城市環(huán)線約584公里。

    具體的布局藍(lán)圖為：南北縱向通道9條：濟(jì)南至廣州（河南段）、濮陽至湖北陽新（河南段）、蘭考至南陽、大慶至廣州（河南段）、北京至港澳（河南段）、林州至桐柏、二連浩特至廣州（河南段）、澠池至欒川、三門峽至淅川，共約3573公里。東西橫向通道12條：南樂至林州、臺前至輝縣、長垣至濟(jì)源、蘭考至焦作、連云港至霍爾果斯(河南段)、商丘至登封、永城至登封、南京至洛陽(河南段)、商丘至南陽、新蔡至泌陽、淮濱至信陽、上海至西安(河南段)，共約2984公里。省會鄭州放射線6條：鄭州至機(jī)場、鄭州至云臺山、鄭州至西峽、鄭州機(jī)場至周口西華、鄭州至民權(quán)、鄭州至盧氏，共約929公里。

    此外，還包括9條聯(lián)絡(luò)線及城市環(huán)線：鄭州西南繞城高速、安陽西北繞城高速、三門峽黃河公鐵兩用橋、新鄉(xiāng)至輝縣、濟(jì)源至洛陽西、濟(jì)寧至祁門（河南段）、洛陽至盧氏、內(nèi)鄉(xiāng)至鄧州、渠首至老河口（豫鄂省界）等，共約584公里。

 

    關(guān)鍵詞：“時間表”

 

    到2015年，實(shí)現(xiàn)所有縣（市）20分鐘上高速

 

    據(jù)介紹，此次規(guī)劃的8070公里中，截至2011年年底已建成5196公里，在建1031公里，待建1331公里，待研究512公里，分別占規(guī)劃總里程的64.4%、12.8%、16.5%和6.3%。

省政府明確提出了建設(shè)“時間表”：到2015年，力爭全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到6600公里，高速公路網(wǎng)密度達(dá)到4公里/百平方公里，路網(wǎng)分布更加均衡，出省通道達(dá)到20條，實(shí)現(xiàn)所有縣(市)20分鐘上高速。

    到2020年，力爭全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到8070公里，路網(wǎng)密度達(dá)到4.8公里/百平方公里，規(guī)劃路線全部建成，鄭州對外聯(lián)系通道達(dá)到10條，省界出口在40個以上，形成以鄭州為中心，覆蓋全省、通達(dá)全國、內(nèi)捷外暢的高速公路網(wǎng)絡(luò)。

    值得關(guān)注的是，我省還明確了高速公路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，將按4車道及以上的高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，具體技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)將在項目前期工作中論證確定。