9月14日14時(shí)50分,隨著熱滑試驗(yàn)車緩緩駛過(guò)晉城東站,河南米字形高鐵的西北方向——鄭州至太原鐵路太焦段(鄭州局管段焦作西站至襄垣東站)拉開(kāi)了熱滑試驗(yàn)的序幕,正式進(jìn)入動(dòng)態(tài)驗(yàn)收階段。
熱滑試驗(yàn)作為鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的關(guān)鍵環(huán)節(jié),是在接觸網(wǎng)帶電的情況下,通過(guò)電力機(jī)車受電弓的滑行,觀察受電弓滑行是否平穩(wěn)順暢、取流良好,確認(rèn)相關(guān)設(shè)施設(shè)備達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。熱滑試驗(yàn)結(jié)束后,預(yù)計(jì)在9月下旬展開(kāi)聯(lián)調(diào)聯(lián)試,年底正式具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。
為確保此次熱滑試驗(yàn)順利進(jìn)行,中國(guó)鐵建電氣化局北方公司太焦項(xiàng)目部對(duì)接觸網(wǎng)各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行仔細(xì)檢測(cè),分別于8月25日完成全線最大牽引變電所三甲牽引變電所送電,9月13日完成接觸網(wǎng)送電。熱滑開(kāi)始前,項(xiàng)目落實(shí)應(yīng)急保障措施,從而確保試驗(yàn)一次成功。
鄭太鐵路太焦段鄭州局管段焦作西站至襄垣東站全長(zhǎng)約190千米,在按計(jì)劃完成熱滑試驗(yàn)后,即將開(kāi)始后續(xù)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,距離鐵路開(kāi)通更近一步。鄭太鐵路太焦段開(kāi)通后,鄭州至太原旅行時(shí)間將比原繞行石家莊高速鐵路縮短2個(gè)多小時(shí)。屆時(shí),將打通鄭州至?xí)x東南地區(qū)以及太原地區(qū)快速通道,為中原城市群和太原城市群建設(shè)提供牽引動(dòng)力。