2010年，鄭州市交通部門要建的重點項目有29個，計劃完成投資80億元，投資量將達到2009年的兩倍。這29個工程建成后，市民進出鄭州市區(qū)將變得很方便。
鄭州交通今年投資350億是去年的兩倍
昨日，鄭州市交通運輸委員會（以下簡稱“鄭州交委”）2010年工作會議召開。
鄭州交委主任范強說，去年，鄭州交通樞紐工程指揮部管理的項目共完成投資168.6億元，鄭州市屬交通基礎(chǔ)設(shè)施完成投資41.37億元。
今年，鄭州交通投資金額將再次翻倍，要建的重點工程項目有29個，計劃完成投資約80億元，投資量為去年的2倍；鄭州交通樞紐工程指揮部管理的項目預(yù)計完成投資350億元，也是去年的兩倍。
今年是鄭州交委（原鄭州市交通局）正式掛牌運轉(zhuǎn)的開局之年，鄭州市交委將全力推進10橋、10路、5場站和兩個中心的建設(shè)。
要建“十橋十路”
“十橋項目”如圖所示?！笆讽椖俊睂⑼瓿晌骼@城公路改建工程；加快推進G107線鄭州段改建工程、鄭汴物流通道新建工程的建設(shè)進度；開工建設(shè)鄭州南出口暨鄭新快速通道、南三環(huán)東段（G107輔道—中信路）、萬洪公路（中牟萬三公路—省道S223）、鄭少高速公路鄭州市區(qū)航海路連接線、鄭州至新密快速通道、鄭州至上街快速通道、新老107連接線。
五場站建設(shè)項目中，將完成客運南站的建設(shè)；開工建設(shè)鄭州綜合交通樞紐公路客運站、客運北站、客運西站和公交場站的項目。同時，交通部門還將開工建設(shè)鄭州交通信息服務(wù)中心和鄭州交通產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心。
機場至登封開建城際鐵路
根據(jù)省政府改革文件，我省交通運輸部門將囊括城際軌道交通和城市公交的管理職能。
新組建的鄭州交委將加快建設(shè)集輕軌、地鐵、公路、城市公交、出租等多種運輸方式于一體的鄭州綜合交通樞紐客運場站，促進各種運輸方式有效銜接，逐步實現(xiàn)客運“零距離換乘”和貨運“無縫隙銜接”。
具體項目上，積極做好石武客專、黃河公鐵大橋、新鄭州東站，鄭州至焦作、鄭州至開封、鄭州至機場城際鐵路項目，鄭徐客專，鄭州機場至登封至洛陽城際鐵路、鄭州機場至許昌城際鐵路，以及連霍高速鄭洛段改擴建、機場至少林寺高速公路等國、省在鄭項目的配合協(xié)調(diào)工作，切實搞好服務(wù)保障。
旅游公交、快速公交1號線將擴容
去年，鄭州開通運營鄭州至新鄉(xiāng)、鄭州至許昌、鄭州至焦作城際公交；新開公交線路28條，調(diào)整優(yōu)化線路75條，快速公交建設(shè)創(chuàng)造4項全國之最。
今年，鄭州交委將大力發(fā)展旅游公交、城鄉(xiāng)公交和快速公交系統(tǒng)， 擴大城鄉(xiāng)公交對全市路網(wǎng)的覆蓋范圍；還將新開新鄉(xiāng)至鶴壁、許昌至漯河、許昌至平頂山、焦作至新鄉(xiāng)等4條城際公交線路。這4條城際公交線路開通之后，票價跟現(xiàn)在相比，都至少便宜一半。
另外，目前，鄭州正在和焦作云臺山積極談判合作，希望打造我省首條旅游公交直達線路。
同時，堅持公交優(yōu)先戰(zhàn)略，積極推進城區(qū)公交樞紐站、首末站及鄭州快速公交新線建設(shè)；完善鄭州快速公交1號線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，將二環(huán)路上條件適合的常規(guī)公交線路調(diào)整為快速公交支線，增加快速公交1號線主支線路運營車輛數(shù)量。
出租車將建呼叫服務(wù)中心
今年，鄭州交委還將推進農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，加強縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站和農(nóng)村招呼站建設(shè)，年內(nèi)，鄭州市新農(nóng)巴士普及率達到100%，所有的村都將通上客運車；客運線路公司化改造達到85%以上，也就是說85%的客運線路將實現(xiàn)公車公營。
加快出租車專用加氣站建設(shè)，解決出租車加氣難問題；同時建設(shè)出租車服務(wù)站和呼叫服務(wù)中心，建立投訴舉報服務(wù)中心，完善辦事大廳建設(shè)，屆時，乘客電話叫車、投訴都會變得很方便，投訴周期有望縮短。推行錯時交接班制，提高服務(wù)保障力，實行錯時交接班后，下午下班高峰期打車難問題將解決。
客車要逐步由燃油改燃氣
我省已經(jīng)成立了中原綠色客運新干線領(lǐng)導(dǎo)小組，將從今年開始，逐步推進綠色客運。
綠色客運的重頭戲是省內(nèi)的營運客車和城鄉(xiāng)公交。據(jù)了解，除鄭州至許昌、鄭州至焦作的城際公交用的是燃氣車外，其他線路車輛仍以燃油車為主。
今年，鄭州交委將開始實施“中原綠色客運新干線工程”，推進省內(nèi)營運客車和城鄉(xiāng)公交車輛油改氣，推廣城市公交使用電動車輛，就是帶電池或者混合動力的新型電車。
進一步完善鄭州交通數(shù)字化綜合指揮中心功能，實現(xiàn)對重點工程建設(shè)、路政管理、道路運輸、水路運輸、機動車維修檢測、城市公交、出租、機場、火車站、汽車站等要素和重要節(jié)點的數(shù)字化全覆蓋管理，具備在特殊時段、突發(fā)事件、災(zāi)難情況下的應(yīng)急指揮和交通戰(zhàn)備指揮功能
